Maersk: La Transformación Estructural de la Logística en Latinoamérica para 2026
El gigante naviero advierte que las estrategias “uniformes” han caducado. El futuro de la cadena de suministro en América Latina depende de la segmentación operativa, impulsada por cambios demográficos, la digitalización y nuevos hábitos de consumo dual.
El panorama del transporte y logística en Latinoamérica está atravesando una metamorfosis irreversible. Según el último análisis estratégico de Maersk, las empresas de la región deben abandonar las soluciones logísticas generalizadas y adoptar modelos diferenciados y flexibles. “Ya no es viable una estrategia logística uniforme”, sentencia la compañía, delineando un futuro donde la capacidad de adaptación será el principal activo competitivo.
Este cambio de paradigma responde a una “triple amenaza” de fuerzas transformadoras: la evolución de los patrones de consumo, la aceleración de la transformación digital y un giro demográfico sin precedentes en la región.
1. La Dualidad del Consumo: Eficiencia Crítica vs. Experiencia de Cliente
Uno de los fenómenos más disruptivos identificados por Maersk es la polarización del mercado de consumo en dos vertientes que deben coexistir en la misma red de distribución.
Bienes de Primera Necesidad: Enfoque en Costo y Estabilidad
El segmento de productos básicos enfrenta un desafío mayor debido a la inflación, que ha reducido el poder adquisitivo regional en casi un 25% desde 2020. Esto ha impulsado un modelo de compras más frecuentes, de menor volumen y extremadamente sensibles al precio.
Para este mercado, Maersk señala que “los consumidores priorizan la estabilidad, la eficiencia y la reposición confiable”. Esto exige operaciones de logística tradicional ultra-simplificadas, con rutas directas, mínima manipulación de carga y ciclos de suministro predecibles para garantizar la rentabilidad.
“Pequeños Lujos” y E-commerce: La Batalla por la Velocidad
En contrapartida, categorías como moda, belleza, electrónica y accesorios —denominados “pequeños lujos”— mantienen una tendencia de crecimiento sostenido, impulsados por un e-commerce en Latam que ya supera los 300 millones de compradores digitales.
En este nicho, “la velocidad, la precisión y la visibilidad en tiempo real pasan a ser parte del valor del producto”, indica la naviera. Aquí, el operador logístico debe ofrecer trazabilidad total y entregas en tiempos récord, elevando la exigencia sobre las redes de última milla.
2. El Factor Demográfico: Envejecimiento y Logística de Proximidad
A esta compleja ecuación se suma un cambio demográfico acelerado. Actualmente, cerca de 65 millones de personas en América Latina superan los 65 años, una cifra que se proyecta duplicar para 2035. Este fenómeno redefine la planificación logística en tres frentes críticos:
El Auge de las ‘Dark Stores’ y Micro-clusters
Este segmento de la población impulsa redes basadas en la proximidad. Maersk prevé un mayor desarrollo de microcentros logísticos, dark stores y puntos de retiro locales. La planificación de la demanda deberá realizarse a nivel de barrios o “microclusters”. Para estos consumidores, la confiabilidad (entregar en ventanas horarias acotadas y con seguimiento simplificado) es más valorada que la velocidad pura.
Automatización ante la Escasez de Mano de Obra
El envejecimiento también impacta directamente en la disponibilidad de talento, dificultando el relevo generacional de conductores y operarios. Esta realidad está acelerando la automatización logística, la optimización de rutas mediante IA y el uso eficiente de activos para sostener la operación con menos personal.
3. Estrategia Integrada y Optimización de Activos
En un entorno de crecimiento económico más moderado, Maersk subraya que la asignación de capital debe ser selectiva. Las inversiones deben priorizar la densificación de redes, la automatización y mejoras en confiabilidad, evitando la sobrecapacidad.
“Los distintos segmentos de consumidores exigen definiciones diferentes de buen servicio”, advierte la compañía. Los bienes esenciales requieren eficiencia máxima; los productos experienciales demandan rapidez y calidad de entrega; y las poblaciones envejecidas privilegian proximidad y certeza.
Conclusión
El éxito de la cadena de suministro en la región dependerá de la capacidad de integrar datos demográficos y conductuales en la planificación, desarrollar redes de proximidad y gestionar múltiples modelos de servicio bajo una estrategia coherente.
“América Latina entregará cada vez menos por distancia y más por diseño”, concluye Maersk, sintetizando el cambio hacia una logística más segmentada, flexible y centrada en el cliente final.
